Measúnú Croíluacha: Cén Fáth a Dhéantar Fócas ar Chrios Ama na Feithicleach- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.
Baile / Nuacht / Nuacht Tionscal / Measúnú Croíluacha: Cén Fáth a Dhéantar Fócas ar Chrios Ama na Feithicleach

Nuacht Tionscal

Measúnú Croíluacha: Cén Fáth a Dhéantar Fócas ar Chrios Ama na Feithicleach

San innealtóireacht nua-aimseartha feithicleach, tá an Crios ama feithicleach is é an croí-chomhpháirt a chinntíonn sioncrónú meicniúil laistigh den inneall. Ní lúb rubair amháin é ach an nasc ríthábhachtach a choinníonn an t-am beacht idir gluaiseacht loine agus oscailt comhla.

Sioncrónú Meicniúla agus Aschur Cumhachta

Is é príomhchúram an Crios ama feithicleach is é an chumhacht rothlach a tharchur ón gcromán go dtí an camshaft. Baintear an cóimheas beacht seo amach trí dhearadh fiaclacha, ag cinntiú go n-osclaíonn nó go ndúnann comhlaí ag an nóiméad cruinn le linn timthriall an innill le haghaidh ionghabhála agus sceite.

Difríochtaí idir Innill Cur isteach agus Neamh-Thrasnaíochta

Braitheann an paraiméadar is tábhachtaí maidir le "luach" deisiúcháin a chinneadh ar an gcineál dearaidh a úsáideann d'inneall.

Paraiméadar Teicniúil Inneall Cur isteach Inneall Neamh-Idirghabhála
Dearadh Struchtúrtha Téann comhlaí isteach i gcosán an loine nuair a bhíonn siad oscailte go hiomlán Tá imréiteach sábháilteachta leordhóthanach fós idir comhlaí agus loine
Iarmhairt Teip tubaisteach : Bhuail loiní comhlaí, is cúis le briseadh miotail Feidhmiúil : Stallaí inneall, ach de ghnáth fanann páirteanna inmheánacha slán
Cóimheas Costas Deisiúchán Fíor-Ard (go hiondúil baineann sé le hathtógáil cloiginn nó le hathsholáthar innill) Níos ísle (ní gá ach athsholáthar crios agus ath-uainiú)
Leibhéal Riosca Ard Íseal

Bunús Eolaíoch maidir le Cothabháil Choisctheach

Cé go bhfuil an Crios ama feithicleach déanta as rubar sintéiseach ard-neart (cosúil le Nítríle) agus cordaí treisithe fiberglass, tá sé faoi réir díghrádaithe fisiceach ó roinnt fachtóirí:

  • Strus Rothaíochta Teirmeach : Nuair a bhíonn teocht ard i gcónaí i mbá an innill is cúis leis an rubar vulcanize agus a bheith brittle.
  • Tuirse Teanntachta : Bíonn teannas fada ina chúis le briseadh snáithíní inmheánacha, fiú má tá an chuma ar an taobh amuigh réidh.
  • Éilliú Ceimiceach : Is féidir le sceitheadh beag ola innill nó chuisnithe ábhair chomhchodacha an chreasa a dhíghrádú go tapa.

Comparáid Costais: Deisiúchán vs Gan Deisiúchán

Agus luach deisiúcháin á meas ag an Crios ama feithicleach , ní mór féachaint air mar "thubaiste a chosc" seachas mar chostas amháin. Ós rud é go bhfuil dearadh trasnaíochta ar fhormhór na n-innill nua-aimseartha, is minic go gcuireann léim crios deireadh le saolré an innill.

Comparáid Paraiméadar: Deisiúchán Coisctheach vs

Léiríonn an tábla thíos na difríochtaí costais idir an crios a athsholáthar le linn gnáth-eatramh cothabhála i gcomparáid le fanacht go mbrisfidh sé:

Toise Meastóireachta Athsholáthar crios ama Feithicleach Coisctheach Athchóiriú Innill/Athchur Tar éis Sos
Costas Páirteanna Bunúsacha $100 - $350 (Áirítear crios, teannóir, caidéal uisce) $2,000 - $4,500 (Áirítear ceann, comhlaí, loiní)
Meán Táillí Saothair $300 - $800 (Thart ar 3-6 uair an chloig) $1,500 - $3,000 (Thart ar 15-30 uair)
Costas Iomlán Measta $400 - $1,200 $3,500 - $8,000
Costais Cheilte Breise Dada Táillí tarraingthe, carr ar cíos, dímheas mórfheithiclí
Ráta Ratha 100% (Athchuireann sioncrónú monarchan) 60% - 80% (D’fhéadfadh damáiste meicniúil i bhfolach leanúint ar aghaidh)

Cén fáth a bhfuil Saothar mar Phríomhchostas?

Na codanna le haghaidh an Crios ama feithicleach nach bhfuil costasach go bunúsach; Eascraíonn an costas ard as an bpróiseas díchóimeála thar a bheith casta:

  • Srianta Spáis : Teastaíonn ón gcuid is mó d’innill thrasnacha feisteas an innill, criosanna malartóra agus comhbhrúiteoirí A/C a bhaint chun rochtain a fháil.
  • Uainiú Ard-Beachtais : Ní mór do theicneoirí a chinntiú go bhfuil na marcanna crankshaft agus camshaft ailínithe go foirfe; is féidir fiú diall 1-chéim a bheith ina chúis le tomhaltas ard breosla nó caillteanas cumhachta.
  • Deisiúcháin Bundle : Toisc go bhfuil an dí-áitiú fairsing, molann teicneoirí an caidéal uisce a athsholáthar ag an am céanna. Dá n-áit níos déanaí bheadh ​​gá an táille saothair chéanna a íoc arís.

Tagairt do Ghnáthchostas Deisiúcháin de réir Cineál Feithicle

  • Gluaisteáin Geilleagair (4-Sorcóir) : Struchtúr sách simplí, raon costais de ghnáth ó $400 - 700 $ .
  • Ardfheidhmíocht/Só (V6 nó V8) : Is minic a thiomáineann spás níos déine agus níos mó comhpháirteanna costais go $800 - $1,500 nó níos airde.

Trí Phríomhthoise le Cinneadh an bhfuil Deisiúchán "Fiú"

Cinneadh a dhéanamh maidir le hinfheistíocht a dhéanamh i Crios ama feithicleach éilíonn sé saol eacnamaíoch na feithicle a chothromú lena sláinte meicniúil. Is cinneadh bainistíochta sócmhainní é seo.

An Tairseach Chriticiúil: Luach Feithicle vs Costas Deisiúchán

I ndeisiú feithicleach, is minic a chuirtear an "Riail 50%" i bhfeidhm. Má sháraíonn deisiúchán aonair 50% de luach margaidh reatha na feithicle, moltar a bheith cúramach.

Raon Luach Feithicle Moladh Crios ama feithicleach Decision Logic
Faoi $2,000 Smaoinigh ar Scríobadh D’fhéadfadh costas deisiúcháin a bheith comhionann le luach an ghluaisteáin, mura bhfuil fóntais shonracha ag an gcarr.
$2,000 - $5,000 Deisiúchán Coinníollach Má tá an t-inneall agus an tarchur sláintiúil, cuireann crios nua 3-5 bliana den saol.
Níos mó ná $5,000 Ní mór Deisiúchán I gcomparáid le hiasacht gluaisteán nua, cuireann costas cothabhála $800 ard ROI ar fáil.

Paraiméadair Éifeachtúlachta "Deisiúcháin Chuachta"

Deisiúchán an Crios ama feithicleach is annamh a bhíonn scoite amach. Íslíonn láimhseáil na gcomhpháirteanna gaolmhara ag an am céanna costas aonaid fadtéarmach an deisiúcháin go suntasach.

  • Éifeachtúlacht Forluí Saothair :
    • Saothar Caidéil Uisce ar Leith: 100%
    • Saothair Chreasa Uainithe ar Leith: 100%
    • Athsholáthar Comhuaineach : Iomlán saothair thart. 110% (ach méid beag ama breise chun an caidéal a mhalartú).
  • Liosta Athsholáthair Sioncrónach :
    • Tensioners/Idler Ulleys : Ní mór a chur in ionad. Fágann teip go sleamhnaíonn an crios nua.
    • Caidéal Uisce : Moltar go láidir. Is minic a bhíonn teip imthacaí caidéil ag gabháil le caitheamh crios.
    • Rónta Camshaft : Seiceáil le haghaidh sceitheanna. Déanfaidh sceitheadh ​​ola an rubar nua a chreimeadh.

Ríomh Úinéireachta Fadtéarmach

Má tá sé ar intinn agat an fheithicil a choinneáil ar feadh níos mó ná 24 mí , ag cur in ionad an Crios ama feithicleach Is é an rogha is réasúnach.

  • Costas Amúchta : Ar phraghas deisiúcháin $1,000, má cheadaíonn sé do 60,000 míle (thart ar 5 bliana) tiomána, níl an costas sábháilteachta ach thart ar $16.6 in aghaidh na míosa .
  • Préimh Iontaofachta : Ós rud é go n-eascraíonn criosanna go minic faoi ualach ard nó luasanna mhórbhealaigh, cosnaíonn deisiú tráthúil do sparán agus do shábháilteacht tiomána araon.

CCanna

Tá na freagraí gairmiúla seo bunaithe ar phrionsabail mheicniúla agus cleachtais deisiúcháin maidir leis an Crios ama feithicleach .

An féidir liom a chinneadh an bhfuil gá le hathsholáthar trí amharciniúchadh?

Níl aon ráthaíocht 100%. Cé go bhfuil scoilteanna infheicthe, imill sceite, nó stains ola comharthaí soiléire le haghaidh athsholáthair, teip struchtúrach an Crios ama feithicleach is minic a thosaíonn laistigh de na sraitheanna athneartaithe inmheánacha.

  • Comparáid Paraiméadar :
    • Amharc "Fine" : Ní chiallaíonn sábháilte. Breathnaíonn go leor criosanna uaireanta "maith" roimh snapping.
    • Paraiméadar Míleáiste : Is teorainneacha eolaíocha iad eatraimh mhonarcha atá bunaithe ar thástáil tuirse agus tá siad níos iontaofa ná seiceálacha amhairc.

Cén fáth a gcaithfear an crios a chur in ionad an teannóir agus an caidéal uisce?

Is ábhar é seo a bhaineann le loighic "saol an chórais".

  • Imoibriú Slabhra Teip : Má tá nua Crios ama feithicleach suiteáilte le teannóir d'aois, agus go n-urghabhann an imthacaí sin níos déanaí, leáfaidh sé nó leáfaidh sé an crios nua láithreach.
  • Comparáid Costas :
    • Kit Críochnaithe : Íoc saothair uair amháin; athshocraítear saol an chórais go 100%.
    • Crios Amháin : Má sceitheann an caidéal uisce níos déanaí, caithfidh tú saothair 100% a íoc arís chun an crios a bhaint.

Conas is féidir liom a rá an bhfuil seans ann go dteipfidh ar an gcreasa?

Roimh an Crios ama feithicleach snaipeanna go hiomlán, féadfaidh an fheithicil rabhaidh subtle a thaispeáint:

Siomptóim Cúis Féideartha Déine
Fuaim tic ag díomhaoin Crios scaoilte nó teannóir ag teip ag bualadh an chlúdaigh Criticiúil (riosca léim fiacail)
Tionchar inneall Stráice crios is cúis le diall uainiúcháin Ard (Power loss, high fuel use)
Sceitheadh ola ón gclúdach tosaigh Teip séala camshaft soaking an crios in ola Criticiúil (Bogann ola rubar go tapa)

Cad é an difríocht idir Crios Ama agus Slabhra Ama?

Má úsáideann do charr slabhra, tá an loighic cothabhála difriúil:

  • Crios ama feithicleach : Rubar, oibriú ciúin, ach tá saolré seasta aige agus ní mór é a athsholáthar.
  • Slabhra Ama : Miotal, lubricated ag ola innill, deartha chun go mairfidh an saol an innill mura dtarlaíonn torann iomarcach.

Cad é an dóchúlacht riosca go gcaillfear an t-eatramh athsholáthair?

Cé nach bhfuil aon chéatadán iomlán ann, léiríonn staitisticí tionscail go sáraíonn tú an t-eatramh monarchan de réir a chéile 20% , ardaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh briseadh tobann go heaspónantúil. I bhfíorfhuar nó teas, luasghéaraíonn aosú rubair, ag caolú an fhuinneog sábháilteachta seo.