Conas a chuireann na criosanna ama le hoibriú innill níos ciúine agus níos míne?- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Conas a chuireann na criosanna ama le hoibriú innill níos ciúine agus níos míne?

2023-09-11

Tá ról suntasach ag criosanna ama maidir le torann agus creathadh a laghdú in inneall feithicleach mar gheall ar a ndearadh agus na hábhair as a ndéantar iad.

Dearadh Toothed: Criosanna ama dearadh fiaclach a bheith acu, rud a chiallaíonn go bhfuil fiacla cothrom spásáilte acu ar dhromchla istigh an chreasa. Mogalra na fiacla seo le fiacla comhfhreagracha ar na sprockets camshaft agus crankshaft. Soláthraíonn an dearadh fiaclach seo roinnt buntáistí maidir le torann agus creathadh a laghdú:

Uainiú Beacht: Cinntíonn na fiacla ar an gcreasa ama go rothlaíonn an camshaft agus an crankshaft i sioncrónaithe foirfe. Laghdaíonn an t-am cruinn seo creathadh an innill de bharr míchothromaíochtaí i ngluaiseacht na gcomhpháirteanna innill.

Sleamhnú Laghdaithe: Cuireann na fiacla ar an gcreasa ama cosc ar sciorradh idir an crios agus na sprockets. Laghdaíonn an rannpháirtíocht dhearfach seo an torann a d’fhéadfadh tarlú nuair a sciorrann comhpháirteanna nó jerk le linn oibríochta.

Saintréithe Damping: Is minic a dhéantar criosanna ama ó chomhdhúil rubair ard-neart a thaispeánann tréithe taise den scoth. Tagraíonn damping do chumas ábhair creathadh agus torann a ionsú agus a scaipeadh. Cuidíonn an rubar a úsáidtear i gcriosanna ama le creathadh a ghintear trí ghluaiseacht comhpháirteanna innill a ionsú agus a mhaolú.

Níos Ciúin ná Slabhraí Ama: I gcomparáid le slabhraí ama, a úsáideadh i roinnt inneall níos sine, is gnách go mbíonn níos lú torainn ag criosanna ama le linn oibriú. Is féidir le slabhraí uainiúcháin a bheith níos noise mar gheall ar an teagmháil miotail-ar-miotail idir na naisc slabhra agus na sprockets. Tá criosanna ama, lena dtógáil rubair, níos ciúine ó dhúchas.

Idirghníomhaíochtaí Meicniúla Laghdaithe: Laghdaíonn gluaiseacht beacht agus sioncrónach an camshaft agus an chromchinn a bhaintear amach trí chriosanna uainiúcháin an dóchúlacht go mbeidh idirghníomhaíochtaí meicniúla ann ar féidir leo torann agus creathadh a tháirgeadh. I gcóras crios uainiúcháin dea-chothabhála agus suiteáilte i gceart, tá níos lú cuimilte, caitheamh, agus féidearthacht ann le haghaidh torann backlash nó lash.

Meáchan níos éadroime: Is gnách go mbíonn criosanna ama níos éadroime ná slabhraí ama. Is féidir le níos lú creathadh a tharchuirtear ar fud an innill agus an chassis feithicle a bheith mar thoradh ar mheáchan laghdaithe i gcomhpháirteanna an innill, rud a chuireann le turas níos míne agus níos ciúine.

Cothabháil agus Teannas: Tá cothabháil cheart ar an gcreasa ama, lena n-áirítear athsholáthar rialta agus coigeartú teannas, riachtanach chun torann agus creathadh a laghdú. Is lú an seans go gcruthóidh crios uainiúcháin atá teannas i gceart torann de bharr flapping nó slack, agus cinntíonn sé go n-oibríonn an crios ama go réidh.

Leithlisiú ó Harmonics Inneall: Feidhmíonn ábhar rubair an crios ama mar mhaolán, ag leithlisiú armónach agus creathadh an innill ó chomhpháirteanna eile an innill. Cuidíonn an leithlisiú seo le tarchur torainn chuig cábáin na feithicle a laghdú agus le creathadh a bhraitheann an tiománaí agus na paisinéirí a íoslaghdú.