Breathnaíonn crios serpentine simplí ón taobh amuigh, ach tá an t-oideas cumaisc, an corda athneartaithe, agus an geoiméadracht rib mar thoradh ar bhlianta de thiúnadh ar an urlár táirgthe. Tógtar gach crios serpentine páirteanna uathoibríoch a fhágann ár n-áis chun a teannas rátáilte a choinneáil thar na mílte timthriallta teochta, seasamh in aghaidh gloiniú ó cheo ola, agus leibhéil torainn a choinneáil íseal fiú tar éis tréimhsí fada seirbhíse. Téann an chuid seo trí na roghanna ábhar, na céimeanna táirgthe, na prótacail tástála, agus an loighic roghnúcháin a scarann crios a tógadh chun maireachtáil ó chrios tógtha go pointe praghais.
Is é cnámh droma aon crios serpentine uathoibríoch an cumaisc elastomer. Tá dhá chomhdhúil i gceannas ar tháirgeadh reatha: EPDM (monaiméir diene próipiléine eitiléine) agus CR (clóraipréin, uaireanta lipéadaithe neoprene). Iompraíonn gach ceann acu go difriúil faoi theas, nochtadh ózóin, agus teagmháil ola, agus bíonn tionchar ag an rogha ar shaol na seirbhíse agus ar shuíomh praghsanna. Déanaimid an dá chomhdhúil a fhoirmiú go hinmheánach agus coigeartóimid an córas leigheas sulfair, an luchtú carbóin dubh, agus an cóimheas plaistigh ag brath ar phróifíl teocht chuan an innill.
| Maoin | Comhdhúil EPDM | CR / Comhdhúil Neoprene |
|---|---|---|
| Friotaíocht teasa leanúnach | suas go dtí 150 ° C | suas go dtí 110°C |
| Friotaíocht ózóin agus UV | Ar fheabhas | Measartha, éilíonn breiseáin antizonant |
| Friotaíocht teagmhála ola agus chuisnithe | Maith | An-mhaith |
| Fadú tipiciúil ag an sos | 250% - 300% | 300% - 400% |
| Eatramh seirbhíse ionchais | 90,000 - 100,000 míle | 60,000 - 75,000 míle |
| Solúbthacht fuar (síos go dtí) | -40°C | -30°C |
Téann corda treisithe tríd an gcomhdhúil i snáitheanna leanúnacha, de ghnáth snáithín poileistear nó araimíde casta i gcábla íseal-sínte. Iompraíonn an corda seo an t-ualach iarbhír a tharchuirtear idir an ulóg crankshaft agus na hulóga cúlpháirtí, agus soláthraíonn an cumaisc rubair greim trí fhrithchuimilt ar na hulóga iomaireach. Síneoidh crios le corda caite nó faoi-sonraithe faoi ualach i bhfad sula léiríonn an rubar dromchla scoilteadh infheicthe, agus is é sin an fáth go bhfuil cáilíocht corda chomh mór le ceimic chumaisc nuair a iarrann custaiméir faoi dhroch-chomharthaí crios serpentine gearán a thosaigh gan aon damáiste dromchla infheicthe.
Déantar leaistiméire amh, carbóin dubh, gníomhairí leigheasacha, agus líontóirí athneartaithe a bhainc agus a mheascadh i meascthóir inmheánach faoi theocht rialaithe chun scoráil an rubair roimh am a chosc.
Déileáiltear le poileistear nó corda araimíde le tumadh greamachán ionas go nascann sé go ceimiceach leis an gciseal rubair, ansin é a fhoirceannadh ar mhúnla sorcóireach ag páirc sheasta chun iompar stráice a rialú.
Tá leatháin chumaisc lannaithe thar an gciseal corda, agus cuirtear an muinchille isteach i múnla iomaireach a bhrúnn an patrún dromchla a ghreamóidh na hulóga níos déanaí.
Déantar an múnla a leigheas faoi theas agus faoi bhrú agus mar sin cruthaítear tras-naisc sulfair, agus déantar an cumaisc bhog a thiontú ina muinchille leaisteach marthanach agus an phróifíl easnacha faoi ghlas in áit.
Tá an muinchille vulcanized slisnithe i criosanna aonair ar gearrthóir rothlacha calabraithe chun comhaireamh easnacha agus leithead a shealbhú laistigh de lamháltas daingean ar fud an bhaisc iomlán.
Déantar gach crios a thomhas, a mheá agus a iniúchadh go radhairc sula ndéantar é a fhuaraithe, a lipéadú, agus a shéaladh chun é a chosaint ó nochtadh ózóin agus taise le linn stórála.
Ní chuireann gach cuan inneall an t-éileamh céanna ar an gcreasa. Athraíonn comhaireamh rib, fad crios, agus stiffness cumaisc ag brath ar cé mhéad gabhálais a thiomáineann an crios agus cé chomh daingean agus atá an cosán ródaithe. Seo thíos an chaoi a ndéanaimid feidhmchláir a ghrúpáil agus an phróifíl cheart á roghnú againn le haghaidh rith léiriúcháin.
De ghnáth próifíl 6-rib (6PK) ag tiomáint an alternator, an caidéal stiúrtha cumhachta, agus an comhbhrúiteoir aerchóirithe. Is gnách go dtiteann fad crios idir 850mm agus 2200mm ag brath ar leagan amach an innill.
Próifíl 7-rib (7PK) go minic chun an t-ualach breise de mhalartach níos mó agus caidéil stiúrtha cumhachta a láimhseáil faoi thimthriallta dualgas níos airde, péireáilte le teannóir uathoibríoch dleachta níos troime.
Áireamh easnacha níos leithne agus trasghearrthacha níos tiús chun dul isteach deannaigh, tonnchrith, agus nochtadh teasa díomhaoin leathnaithe atá coitianta in innealra allamuigh a sheasamh.
Criosanna arna gceapadh le ceo salainn-agus friotaíocht taise breise, ós rud é go ritheann na haonaid seo i dtimpeallachtaí tais nó cósta ar feadh tréimhsí fada gan duine.
| Próifíl | Comhaireamh Rib | Leithead Foriomlán | Feidhmchlár tipiciúil |
|---|---|---|---|
| 4PK | 4 easnacha | 12.0mm | Innill dhlúth, ualach cúlpháirtí teoranta |
| 5PK | 5 easnacha | 15.0mm | Innill paisinéirí meánmhéide |
| 6PK | 6 easnacha | 18.0mm | Feithiclí caighdeánacha paisinéirí le haerchóiriú |
| 7PK | 7 easnacha | 21.0mm | Trucailí solais, ualach cúlpháirtí níos airde |
| 8PK | 8 easnacha | 24.0mm | Innill tromshaothair agus tionscail |
Ní thagann sonraí iontaofachta ó uimhir leatháin shonraigh amháin. Tagann sé ó thástáil millteach agus neamh-millteach arís agus arís eile thar bhaisceanna samplacha. Reáchtálann ár saotharlann cáilíochta na seiceálacha seo a leanas ar gach reáchtáil táirgeachta sula ndéantar criosanna a ghlanadh le haghaidh loingsiú.
Tarraingítear na hailt samplacha chun teip an chorda a dhearbhú agus coinnítear an banna rubair os cionn an ualaigh rátáilte le corrlach sábháilteachta doiciméadaithe.
Reáchtáiltear crios go leanúnach ar rig tástála thart ar ulóga ar thrastomhas beag chun insamhladh a dhéanamh ar bhlianta de flexiú, ag rianú tosú na gcraiceanna thar níos mó ná 100,000 timthriall.
Déantar samplaí a bhácáil ag teocht ardaithe ar feadh tréimhsí fada, ansin déantar iad a aththástáil le haghaidh fadú agus athrú cruas chun iompar nochta teasa fadtéarmach a thuar.
Nochtar criosanna d’ola innill agus do sheomraí saibhir ózóin chun a dheimhniú go seasann an comhdhúil i gcoinne swelling, scoilteadh agus gloiniú dromchla le himeacht ama.
Reáchtáiltear criosanna ar rig il-ulóg a dhéanann aithris ar lamháltais mhí-ailínithe cúlpháirtí chun seiceáil le haghaidh chirp nó squeal faoi choinníollacha oibriúcháin réalaíocha.
Déantar fad, leithead, páirc rib, agus doimhneacht rib a thomhas ar scanóir léasair i gcoinne an mháistirlíníochta sula gceadaítear an bhaisc le haghaidh scaoileadh.
Má dhéantar diagnóis droch-chás comharthaí crios serpentine i gceart, sábhálann sé teicneoir as an gcuid mícheart a athsholáthar. Is gnách go díríonn smig ar thús fuar a imíonn tar éis nóiméid go bhfuil imthacaí teannais nó díomhaoin seachas an crios féin. Nuair a bhíonn squeal leanúnach faoi ualach, go háirithe nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir aerchóirithe ag gabháil, is minic a díríonn sé ar ghloiniú ar dhromchla an chreasa nó ar ulóg mhí-ailínithe. Seachnaíonn tras-seiceáil an tsiomptóm i gcoinne an patrún caitheamh iarbhír ar easnacha an chreasa, seachas athsholáthar ar fhuaim amháin, teacht ar ais gan ghá.
| Breathnóireacht | Cúis Dóchúil |
|---|---|
| Scoilteanna míne trasna na n-easnacha | Gnáth-aosú teirmeach, monatóireacht agus athsholáthar plean |
| Smutáin ar iarraidh ó leideanna easnacha | Mí-ailíniú ulóige nó teagmháil le smionagar eachtrach |
| Dromchla snasta, cruaite | Éilliú ola nó nochtadh teasa iomarcach |
| Imeall briste le corda infheicthe | Rianú crios as an aghaidh ulóige, seiceáil an lámh teannas |
| Caitheamh míchothrom ar thaobh amháin amháin | Lúibín ulóige lúbtha nó gléasta cúlpháirtí scaoilte |
Is annamh a bhíonn an costas chun crios serpentine a athsholáthar ach praghas an chreasa. Braitheann an t-am oibre go mór ar inrochtaineacht, ós rud é go n-éilíonn roinnt leagan amach trasna na n-inneall splancscáileán nó fiú lúibín gléasta innill a bhaint chun cosán an chreasa a bhaint amach. Go hiondúil déanann siopaí cigireacht ulóige teannasaire agus díomhaoin a chur isteach sa phost céanna mar go bhfuil an timthriall caitheamh céanna ag na codanna seo leis an gcreasa agus go bhfuil an dara muirear saothair níos déanaí níos daoire ná an dá cheann a athsholáthar ag an am céanna.
Rogha leis an gcostas is ísle, oiriúnach nuair a athraíodh an teannóir agus an díomhaoin le déanaí agus nach bhfuil aon spraoi nó torann ann.
Moltar nuair a bhíonn míleáiste cosúil leis an gcreasa logáilte ag an teannóir, toisc go laghdaíonn earrach lag greim crios agus luasghéadaíonn sé caitheamh rib.
Cuireadh crios, teannasóir, agus gach ulóg díomhaoin in ionad le chéile, an cur chuige is tíosaí ar shaothar d’innill ina bhfuil sé deacair teacht ar na comhpháirteanna tiomána ina n-aonar.
Braitheann cibé an bhfuil sé sábháilte leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar chrios caite ar cén chéim den chaitheamh ina bhfuil sé. Is féidir le crios le scoilteadh dromchla éadrom nár chaill doimhneacht easnacha taisteal a chríochnú go sábháilte, ach is féidir le crios atá ag scaoileadh smután rubair cheana féin nó ag taispeáint ciumhais briste gan mórán rabhaidh. Toisc go dtiomáineann crios aonair ar an chuid is mó de na hinnill nua-aimseartha an alternator, an caidéal stiúrtha cumhachta, agus an caidéal uisce le chéile, cuireann teip tobann deireadh le luchtú, cúnamh stiúrtha, agus cúrsaíocht chuisnithe ag an am céanna, rud atá an-difriúil ó chúlpháirtí amháin ag dul amach ar a chuid féin.
Le haghaidh taistil fad-achair nó bealaí tráchtála, is bealach ísealchostais é crios serpentine páirteanna breise a mheaitseáil le próifíl bheacht agus fad na feithicle chun a bheith sáinnithe a sheachaint, ós rud é nach mbíonn méideanna comhoiriúnacha cois bóthair ar fáil i gcónaí lasmuigh de phríomhréimsí seirbhíse.
Nuair a roinneann dhá chrios an líon céanna rib agus an fad céanna ar pháipéar, cruthaíonn an foirmiú cumaisc agus an teannas corda difríochtaí suntasacha fós maidir le cé chomh fada agus a mhaireann an crios ar an bhfeithicil. D'fhéadfadh cumaisc ar chostas níos ísle agus níos lú treisithe carbóin dubh na toisí a mheaitseáil go díreach ach glaze agus crua blianta níos luaithe ná crios a tógadh le foirmiú teas-chobhsaithe. Is é athbhreithniú a dhéanamh ar an gcineál cumaisc, ní hamháin an uimhir pháirteach, an bealach is iontaofa chun comparáid a dhéanamh idir dhá chrios atá comhionann ar liosta.
Doimhneacht chomhsheasmhach easnacha trasna an fhad iomláin, ciseal corda a sheasann stráice faoi bhuaic-ualach cúlpháirtí, cumaisc a rátáiltear don teocht faoi chochall iarbhír a fheiceann an fheithicil, agus bailchríoch dromchla a sheasann in aghaidh gloiniú ola thar blianta seirbhíse seachas míonna.
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh