B'fhéidir nach bhfeiceann tú iad, ach tá criosanna rubair ag obair go dian i do charr, sa phreas druileála ag ceardlann, sa líne pacáistithe ag monarcha bia, agus sa treadmill ag an seomra aclaíochta. Casann siad crankshafts, tiomáineann siad caidéil, coinníonn siad rollóirí iompair ag gluaiseacht, agus comhordaíonn siad airm róbatacha. Úsáidtear criosanna rubair ar chúis shimplí: is iad an bealach is praiticiúla iad chun cumhacht a aistriú idir seaftaí rothlach nuair a bhíonn torann, creathadh, costas cothabhála, agus ábhar spáis suiteála.
Freagra tapa: Tarchuireann criosanna rubair cumhacht rothlach, déanann siad páirteanna gluaisteacha a shioncrónú, agus ionsúnn siad creathadh in innill feithicleacha, innealra tionscail, fearais tí, agus trealamh talmhaíochta.
Ar leibhéal bunúsach, tá crios tiomána rubair comhdhéanta solúbtha de rubair, cordaí athneartaithe, agus uaireanta clúdach fabraice cosanta. Socraíonn an trasghearradh agus cruth na fiacail cé na poist is féidir leis a láimhseáil. Is é roghnú eatarthu an chéad chéim i dtreo tiomáint iontaofa.
Tá trasghearradh trapezoidal ag criosanna V a dingeann isteach i gcroim ulóige V-chruthach. Cruthaíonn an gníomh ding seo frithchuimilt ard gan teannas iomarcach. Tá siad coitianta i gcomhbhrúiteoirí aeir, caidéil, lucht leanúna, séidirí, agus tiomántáin thionsclaíocha eile ar luas tairiseach ina bhféadfadh ualach turrainge tarlú.
Nascann criosanna V-iomannacha, ar a dtugtar criosanna pola-V nó serpentine freisin, roinnt easnacha V beaga ar thaobh amháin cothrom. Ligeann na heasnacha tanaí an crios a lúbadh thar ulóga beaga go ciúin, agus dáileann an dromchla teagmhála leathan ualach go cothrom. Déanann sé seo an rogha caighdeánach dóibh maidir le tiomántáin dhlúth ardluais i gcarranna nua-aimseartha agus i bhfearais tí.
Úsáideann criosanna ama sioncrónacha fiacla mhúnlaithe a mhogalra le grooves ar an ulóg. Toisc go bhfuil an rannpháirtíocht dearfach, níl aon duillín ann. Coinníonn sé seo seaftaí tiomáinte go díreach ar aon dul leis an tiománaí, rud atá riachtanach le haghaidh uainiú comhla an innill, aiseanna róbatacha, cláir phrionta, meaisíní teicstíle, agus aon uathoibriú ina gcruthódh earráid suímh scrap nó mí-ailíniú.
Tá trasghearradh dronuilleogach simplí ag criosanna cothroma agus ritheann siad ar ulóga sorcóireacha nó coróin. Tá siad éadrom agus ciúin, agus oibríonn siad go maith in iarratais íseal-teannas, ardluais mar thiomáineann fearsaidí agus iompróirí éadroma.
| Cineál crios | Tógáil | Úsáidí tipiciúla | Príomhshochar |
|---|---|---|---|
| V-crios | Trasghearradh trapezoidal, imeall fillte nó amh | Comhbhrúiteoirí, caidéil, lucht leanúna, meaisíní talmhaíochta | Grip cuimilte ard agus ionsú turraing |
| V-crios iomaireach | Easnacha fadaimseartha iolracha ar thacaíocht amháin | Malartóirí, aerchóiriú, stiúradh cumhachta, fearais | Dlúth, solúbtha, cobhsaí ag ardluais |
| Crios sioncronach | Dromchla istigh fiacail le próifíl fiacail múnlaithe | Amú innill, meaisíní pacáistithe, haiseanna robotic | Duillín nialasach, sioncrónú cruinn |
| Crios comhréidh | Dromchla dronuilleogach réidh | Innealra ardluais, thiomáineann fearsaidí, iompróirí éadroma | Ciúin, tanaí, simplí |
Roghnaíonn innealtóirí feithicleacha criosanna thar slabhraí agus tacair fearas ar thrí chúis: oibriú ciúin, pacáistiú dlúth, agus costas suiteáilte níos ísle. Déanann dhá theaghlach criosanna rubair an chuid is mó den obair faoin gcochall.
Ceanglaíonn crios ama an chromáin leis an camshaft ionas go n-osclaíonn comhlaí ionghabhála agus sceite ag an nóiméad ceart i gcoibhneas le gluaiseacht loine. Tá sé tógtha le rubair fiaclacha agus fiberglass íseal-sínte nó cordaí aramid. Molann an chuid is mó de na carmakers athsholáthar ag eatraimh ó thart ar 60,000 go 100,000 míle. Má scipeann an crios fiacail, is féidir leis an inneall a reáchtáil go garbh; má bhriseann sé ar inneall trasnaíochta, is féidir le loiní comhlaí a bhualadh agus damáiste meicniúil tromchúiseach a chur faoi deara.
Crios Uainiúcháin Feithicleach le haghaidh Tiomántáin Camshaft Innill Coinníonn an crios rubair fiacail seo crankshaft agus camshaft synchronized in uainiú comhla inneall, ag tairiscint oibriú ciúin agus marthanacht i dteocht ard innill. Is fiú a sheiceáil le haghaidh eatraimh athsholáthair ag tosú ag 60,000 míle. Féach Táirge → Ar thaobh tosaigh an innill, casann criosanna tiomána cúlpháirtí an alternator, caidéal uisce, caidéal cumhachta-stiúrtha, comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus uaireanta an supercharger. Is minic a thugann innill nua-aimseartha crios nathair V-iomaireach amháin timpeall na n-ulóga seo go léir. Laghdaíonn sé seo meáchan, torann agus cothabháil i gcomparáid le roinnt V-criosanna ar leith. Ligeann an tógáil iomaireach solúbtha ulóga wrap crios amháin de trastomhais éagsúla agus fós rianú díreach.
I monarcha, is minic gurb é crios rubair an bealach is eacnamaí chun cumhacht mótair a tharchur thar achar gearr. Braitheann an rogha ceart ar cibé an bhfuil an sprioc tarchur chasmhóiminte simplí nó sioncrónaithe cruinn.
Feictear criosanna sioncrónacha taobh istigh de mheaisíní pacáistithe, trealamh lipéadaithe, gantries robotic, agus uirlisí meaisín. Toisc go bhfuil na fiacla crios faoi ghlas isteach i grooves ulóige, níl aon duillín carntha. Is féidir le stepper nó servo mótair tábla a innéacsú go codán de thimthriall milliméadar i ndiaidh timthrialla. Tá criosanna sioncrónacha oscailte úsáideach le haghaidh gníomhaithe líneacha, agus is féidir le criosanna dhá thaobh dhá líne tairiscint a thiomáint ó chrios amháin.
Crios Rubair Sioncrónach T-Cineál le haghaidh Tairiscint Beachtais Crios uainithe rubair clóiríprene versatile le cordaí fiberglass agus aghaidh níolón, deartha le haghaidh innéacsú saor ó duillín i bpacáistiú agus i bhfeidhmchláir róbataice. Oireann a leagan oscailte agus déthaobhach le tiomántáin líneacha agus dé-ais. Féach Táirge → Nuair a bhíonn buaiceanna ualaigh go minic, tá buntáiste nádúrtha ag crios V i gcruth ding. Sleamhnaíonn an crios beagán faoi bhorradh tobann, ag ionsú fuinnimh agus ag cosaint an mhótair nó an ghiarbhosca. Tá an-tóir ar chriosanna V amh agus ciumhais i meascóirí, brúiteoirí, meilteoirí agus lucht leanúna mar go n-ídíonn siad teas níos fearr ná criosanna V fillte agus go n-imíonn siad le héifeachtacht níos airde.
V-Chreasa Tionsclaíoch le haghaidh Tarchur Cumhachta Trom-Dleachta Crios V i gcruth ding a ionsúnn borradh tobann ualaigh agus mótair agus giarbhoscaí á gcosaint. Feabhsaíonn a thógáil amh-imeall diomailt teasa agus éifeachtúlacht, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do mheascóirí, brúiteoirí agus innealra talmhaíochta. Féach Táirge → Feidhmíonn meaisíní talmhaíochta lasmuigh, mar sin ní mór dá gcreasa deannaigh, láibe, taise agus athruithe teochta tapa a láimhseáil. Tiomáineann criosanna V agus criosanna V ar luas athraitheach an druma buailte, an chopper, an fean, agus na córais glantacháin do bhuainteoirí. Ar bhurnálaí, rialaíonn V-crios an luas bailithe agus tarchuir gan giaráil chasta a chur leis.
Sa bhaile, casann criosanna rubair druma meaisín níocháin, tiomáint an scuab i bhfolúsghlantóir, oibrigh oscailt doras garáiste, agus dlús a chur le deic an mhuilinn tread. Tá na ceanglais cosúil le: torann íseal, cuimilte cobhsaí, agus saol seirbhíse intuartha. Tá criosanna rubair le feiceáil freisin in uirlisí cumhachta, lomairí faiche, gineadóirí, agus caidéil bheaga, áit a gcuirtear slabhraí in ionad iad nuair a bheadh creimeadh, lubrication, nó torann ina fhadhb.
Tosaigh le feidhm, ní praghas. Fiafraigh an féidir duillín a fhulaingt, cé mhéad éagsúlacht ualaigh atá ann, agus cad a bheidh sa timpeallacht oibriúcháin. Is féidir le ola rubar nádúrtha a mhaolú; is féidir le ózóin agus solas láidir na gréine roinnt comhdhúile a bhriseadh; is féidir le teas an banna idir cordaí agus an maitrís rubair a bhriseadh. Cuireann crios atá ró-leathan fuinneamh amú, agus róthéamh agus sciorróidh crios atá ró-chúng.
| Riachtanas | Crios molta |
|---|---|
| Céim seafta cruinn agus luas | Crios sioncrónach nó uainiúcháin |
| Ard-chasmhóiminte le hualaí turrainge | V-crios |
| Tiomántán cúlpháirtí serpentine dlúth | V-criosán nó crios nathair |
| Tiomáint ardluais, íseal-torainn | Crios comhréidh or synchronous belt |
| Timpeallacht oibriúcháin fliuch nó olach | Crios rubair NBR nó clóiríprene le clúdach oiriúnach |
Le haghaidh nós imeachta cinnidh céim ar chéim, féach ar ár dtreoir maidir le conas an crios tiomána ceart a roghnú.
Déanann go leor úsáideoirí deiridh dearmad nach bhfuil an chuid “rubair” de chrios aonfhoirmeach. Tógtar crios le cordaí athneartaithe, maitrís rubair, agus clúdach frithchuimilte seachtrach. Tá stráice íseal ag cordaí fiberglass agus tá siad caighdeánach le haghaidh criosanna ama. Tairgeann cordaí Aramid neart níos airde agus fachtóir seirbhíse níos airde. Oireann cordaí poileistir do chriosanna V ar chostas níos ísle.
Socraíonn an cumaisc rubair na teorainneacha teochta agus ceimiceacha. Tugann rubar cloroprene meascán cothrom teasa, ola agus cuimilte. Tá EPDM den scoth i teas, ózóin, agus uisce, ach tá friotaíocht ola níos ísle aige. Roghnaítear rubar nítríle nuair a bhíonn táirgí peitriliam i láthair. Cuireann rubar nádúrtha solúbthacht agus friotaíocht scríobadh in iarratais ghlana thirim.
Comparáid feidhmíochta cumaisc rubair (rátáil 1 go 5, tá níos airde níos fearr)
Bannaí vulcanization na sraitheanna seo go léir i gcuid cobhsaí amháin. Rithfidh crios a tháirgtear ar threalamh dea-chothabhála níos ciúine agus mairfidh sé níos faide ná crios a dhéantar le próisis mhúnlaithe agus leigheasta nach bhfuil rialaithe go dona. Clúdaíonn ár gcúlra déantúsaíochta níos mó ná tríocha bliain de tháirgeadh crios sioncrónach agus V-crios, agus léiríonn an taithí phraiticiúil sin i gcobhsaíocht tríthoiseach agus i saol seirbhíse.
Mura bhfuil tú cinnte faoi cén tógáil crios atá de dhíth ar do mheaisín, is féidir leat cúlra ár gcuideachta a athbhreithniú chun tuiscint a fháil ar an gcaoi a ndéanaimid roghnú ábhar agus rialú cáilíochta.
De ghnáth caitheann criosanna rubair amach sula ndéanann an meaisín nuair nach bhfuil an tiomáint socraithe i gceart. Tá na fadhbanna seo a leanas coitianta i dtiomáineann feithicleach agus tionsclaíochta.
Stóráil criosanna spártha cothrom, ar shiúl ó sholas díreach na gréine, foinsí ózóin, ola agus teocht ard. Síneann limistéar stórála glan tirim an seilfré agus cuireann sé cosc ar scoilteadh roimh am.
Braitheann saol na seirbhíse ar chineál, ualach, luas, agus timpeallacht. Is minic go mbíonn eatraimh molta ag criosanna uainiúcháin feithicleach ó 60,000 go 100,000 míle. Go hiondúil maireann criosanna V tionsclaíocha faoi ualaí measartha idir trí agus cúig bliana le ailíniú cuí agus teannas. Is é an cleachtas is fearr ná sceideal cothabhála an déantóra trealaimh a leanúint agus dromchlaí infheicthe a iniúchadh le haghaidh scoilteanna, bearradh nó gloiniú.
I go leor thiomáineann, is féidir le crios rubair sioncrónach slabhra a athsholáthar toisc go bhfuil sé níos ciúine, ní gá lubrication, agus ní shíneann sé chomh fada le sean-slabhra sorcóir. Déanann slabhraí ciall fós nuair a bhíonn an tiomáint thar a bheith te, éillithe go mór, nó faoi réir ualach turraing leanúnach leanúnach. Is gnách go mbíonn tiomáint crios níos éadroime agus níos saoire le pacáiste.
Cailleann an trealamh tiomáinte cumhacht láithreach. In inneall, is féidir le crios ama briste ligean do loine comhlaí a bhualadh agus damáiste mór a dhéanamh don inneall. I meaisín tionsclaíoch, féadann crios gearrtha na hulóga a shlogadh agus an líne táirgeachta a stopadh. Laghdaíonn iniúchadh rialta an baol teip gan choinne.
Braitheann sé ar an cumaisc rubair. Seasann rubar nítríle ola agus ramhar go maith. Seasann EPDM uisce, teas agus ózón. Is fearr rubar nádúrtha le haghaidh coinníollacha glan, tirim, scríobach. Ba cheart an clúdach crios a roghnú chun an nochtadh iarbhír a mheaitseáil, ní hamháin an cruth crios.
Tomhais an cineál crios, leithead barr nó páirc fiacail, agus fad. Le haghaidh crios V, seiceáil an trasghearradh agus an uillinn. Le haghaidh crios sioncrónach, seiceáil an próifíl fiacail agus an pháirc. Le haghaidh crios V-iomaíoch, comhair líon na n-easnacha agus tomhas an fad. Nuair a bhíonn amhras ort, bain úsáid as uimhir na coda atá priontáilte ar an gcreasa agus deimhnigh na toisí i gcoinne na n-grooves ulóige.
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh