Cad iad Príomhghnéithe agus Feidhmeanna an Chreasa Tiomána- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

A crios tiomána , ar a dtugtar freisin crios serpentine nó crios il-rib, ina chomhpháirt riachtanach in inneall feithicle. Tá sé freagrach as cumhacht a aistriú ó chromán an innill go comhpháirteanna forimeallacha éagsúla, mar shampla an alternator, caidéal stiúrtha cumhachta, comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus caidéal uisce. Is gnách go mbíonn an crios tiomána déanta as ábhar rubair buan a threisítear le snáithíní nó cordaí ard-neart chun an strus agus na hualaí a chuirtear air a sheasamh.

Príomhghnéithe agus Feidhmeanna an Chreasa Tiomána:

Tarchur Cumhachta: Is é príomhfheidhm crios tiomána cumhacht rothlach a aistriú ó chromán an innill go comhpháirteanna forimeallacha. De réir mar a rothlaíonn an crankshaft, casann sé an crios tiomána, a thiomáineann ansin na ulóga atá ceangailte leis na comhpháirteanna forimeallacha. Ligeann an tairiscint rothlach seo do na comhpháirteanna éagsúla a bhfeidhmeanna faoi seach a oibriú agus a chomhlíonadh.

Il-grooves: Tá criosanna tiomána tréithrithe ag a n-grooves iolracha ar thaobh amháin, rud a thugann cuma il-ailt iomaireach dóibh. Freagraíonn na grooves seo do na hulóga ar na comhpháirteanna forimeallacha a thiomáineann siad. Cuidíonn an dearadh iomaireach le feabhas a chur ar an tarraingt agus an greim idir an crios tiomána agus na hulóga, ag cinntiú tarchur cumhachta éifeachtach agus ag laghdú sciorradh.

Teannas agus Teannas Crios: Tá teannas ceart ríthábhachtach chun crios tiomána a oibriú go héifeachtach. Cinntíonn teannas optamach go bhfanann an crios ag gabháil go daingean leis na hulóga, rud a choscann sleamhnú nó dícheangal le linn oibriú. Fostaíonn go leor feithiclí nua-aimseartha teannóir crios uathoibríoch, a úsáideann ulóg earrach-luchtaithe chun an teannas ceart sa chrios tiomána a choinneáil. Déanann an teannóir cúiteamh ar stráice agus caitheamh crios, ag cinntiú feidhmíocht chomhsheasmhach agus ag laghdú an gá atá le coigeartuithe láimhe.

Buntáistí a bhaineann le Crios Tiomána a Feidhmíonn go Maith:

Oibriú Cuí Comhpháirteanna Forimeallacha: Cuireann an crios tiomána ar chumas comhpháirteanna forimeallacha ríthábhachtacha a oibriú sa fheithicil, mar shampla an alternator, caidéal stiúrtha cumhachta, comhbhrúiteoir aerchóirithe, agus caidéal uisce. Cinntíonn crios tiomána dea-fheidhmithe go bhfaigheann na comhpháirteanna seo an chumhacht is gá chun a gcuid feidhmeanna a chomhlíonadh go héifeachtach agus go héifeachtach.

Giniúint Cumhachta Éifeachtach: Gineann an alternator, atá á thiomáint ag an crios tiomána, cumhacht leictreach chun ceallraí na feithicle a athluchtú agus cumhacht a thabhairt do na córais leictreacha agus an t-inneall ag rith. Cinntíonn crios tiomána teannas ceart giniúint cumhachta éifeachtach, rud a íoslaghdaíonn an baol a bhaineann le scaoileadh ceallraí agus mífheidhmeanna córais leictreachais.

Córas Fuarú Iontaofa: Tiomáineann an crios tiomána an caidéal uisce, a scaipeann an chuisnithe ar fud an innill, ag rialú a theocht. Tá fuarú ceart riachtanach chun róthéamh an innill a chosc agus chun an fheidhmíocht is fearr a choinneáil. Cuidíonn crios tiomána feidhmiúil le cúrsaíocht chuisnithe iontaofa a chinntiú, feabhas a chur ar éifeachtacht an chórais fuaraithe.

Crios iomaireach

Nascann na Criosanna V-Ribbed seo an tarchur ard crios V agus solúbthacht an chreasa chomhréidh. Cuireann sé le dlúthacht an chórais, leagan amach il-ais, agus trastomhas ulóige beag.

1. Tá an chumhacht tarchurtha mór, agus tá cumhacht tarchurtha an ghnáth-V-crios 30% níos airde ná an gnáth-V-crios nuair a bhíonn an spás mar an gcéanna.

2. Tá struchtúr dlúth ag an gcóras tiomána agus féadann sé costais a laghdú. Faoin gcumhacht tarchurtha céanna, tá spás an fheiste tarchurtha 25% níos lú ná spás an ghnáthchrios V.

3. Tá an comhlacht crios tanaí agus solúbtha, oiriúnach le haghaidh tarchur le trastomhas beag ulóg, agus freisin oiriúnach le haghaidh tarchur ardluais.

4. Friotaíocht teasa, friotaíocht ola, friotaíocht caitheamh agus saol seirbhíse fada.