Cad é an tionchar a bhíonn ag coigeartú teannas crios uainiúcháin míchuí ar fheidhmíocht an innill

Sa chóras casta cothabhála gluaisteán, coigeartú beacht crios ama Is nasc lárnach é teannas chun oibriú éifeachtach agus cobhsaí an innill a chinntiú. Is comhpháirt thábhachtach é an crios ama a nascann an chromán inneall agus an camshaft. Cinneann cruinneas a gluaiseachta sioncrónaithe go díreach uainiú oscailte agus dúnta na comhla, rud a chuireann isteach ar dhul chun cinn rianúil na gceithre phríomhphróiseas an t-inneall maidir le hiontógáil aeir, comhbhrú, giniúint cumhachta agus sceite. Mura ndéantar an teannas crios uainiúcháin a choigeartú i gceart, cibé an bhfuil sé ró-daingean nó ró-scaoilte, féadfaidh sé tionchar diúltach as cuimse a bheith aige ar fheidhmíocht fhoriomlán an innill.

Guaiseacha féideartha a bhaineann le teannas crios uainiúcháin ró-daingean
Is féidir le ró-theannas ar an gcreasa ama sraith imoibrithe slabhra a spreagadh. Ar an gcéad dul síos, méadóidh teannas iomarcach go mór an frithchuimilt idir an crios agus an fearas, rud a luasghéaraíonn ní hamháin caitheamh an chreasa agus a ghiorrú a shaol seirbhíse, ach d'fhéadfadh sé freisin go mbrisfidh an crios go tobann mar gheall ar chaitheamh fadtéarmach, is cúis le múchadh innill gan phleanáil. Nuair a bhriseann an crios, déanfar an caidreamh sioncrónaithe idir an camshaft agus an crankshaft a bhriseadh, rud a d'fhéadfadh imbhualadh idir an comhla agus an loine a bheith ina chúis le damáiste meicniúil tromchúiseach agus costais deisiúcháin an-ard.
Ar an dara dul síos, méadóidh crios ama ró-daingean an fhriotaíocht taobh istigh den inneall, rud a chuirfidh ar an inneall níos mó fuinnimh a chaitheamh le linn oibriú chun an fhriotaíocht bhreise seo a shárú. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo aschur cumhachta an innill, ach freisin méadaíonn sé ídiú breosla, rud a dhéanann difear suntasach don gheilleagar breosla. Ina theannta sin, féadfaidh teannas iomarcach a bheith ina chúis le creathadh agus torann an chreasa le linn oibriú. Is minic a léiríonn na comharthaí neamhghnácha seo go bhfuil fadhbanna féideartha laistigh den inneall, a éilíonn cigireacht agus coigeartú tráthúil.

Éifeachtaí a d'fhéadfadh a bheith ag Teannas Crios Uainithe Ró-scaoilte
I gcomparáid le bheith ró-daingean, is féidir le teannas crios ama ró-scaoilte tionchar díobhálach a bheith aige ar fheidhmíocht an innill freisin. Féadfaidh crios atá ró-scaoilte a bheith ina chúis le huainiú oscailte agus dúnta na comhla a bheith míchruinn, rud a chuireann isteach ar éifeachtúlacht an iontógáil aeir agus an sceite. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo aschur cumhachta an innill, ach féadfaidh sé sraith fadhbanna a chur faoi deara freisin mar róthéamh inneall agus astaíochtaí iomarcacha. Ina theannta sin, tá crios atá ró-scaoilte seans maith le scipeáil fiacail, is é sin, sleamhnaíonn an crios ó na fiacla fearas le linn oibriú, ag déanamh damáiste mór do phríomhchodanna cosúil le comhlaí agus loine, rud a fhágann go bhfuil teip meicniúil ann.

Tionchar coigeartú teannas míchuí ar fheidhmíocht inneall fadtéarmach
Ní hamháin go bhfuil tionchar díreach ag coigeartú míchuí ar an teannas crios uainiúcháin ar fheidhmíocht láithreach an innill, ach freisin tá sé ina bhagairt ionchasach ar a fheidhmíocht fhadtéarmach. Cibé an bhfuil an crios ró-daingean nó ró-scaoilte, luasóidh sé caitheamh páirteanna inmheánacha an inneall agus giorrú a shaol seirbhíse. Le himeacht ama, is féidir go dtiocfaidh laghdú de réir a chéile ar fheidhmíocht an innill, go dtiocfaidh meath ar gheilleagar breosla in olcas, nó teip meicniúil níos tromchúisí fós.
Ina theannta sin, féadfaidh coigeartú teannas míchuí difear a dhéanamh ar fheidhmíocht astuithe an innill. Mar gheall ar uainiú míchruinn ar oscailt agus ar dhúnadh comhla, b'fhéidir nach mbeidh an t-inneall in ann breosla a dhó go hiomlán, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar astaíochtaí agus ar thruailliú comhshaoil. Ní hamháin nach gcomhlíonann sé seo na rialacháin chomhshaoil ​​atá ag éirí níos déine faoi láthair, féadfaidh sé difear a dhéanamh freisin ar chigireacht bhliantúil na feithicle agus ar cháilíocht bóithre.