Sa chóras powertrain feithicleach nua-aimseartha, tá comhpháirt ríthábhachtach nach ndéantar dearmad air go minic. Cibé an bhfuil sé ag comaitéireacht laethúil nó ag tiomáint fad-achair, braitheann oibriú beacht an innill go mór ar chomhordú an innill. crios ama feithicle . Mar "lifeline" laistigh den struchtúr meicniúil cruinneas, riocht an crios ama uathoibríoch cinneann go díreach saolré agus sábháilteacht an innill.
Ó thaobh innealtóireachta gairmiúla feithicleach, is é príomhchúram an crios ama feithicle Is é an crankshaft inneall agus an camshaft a nascadh, ag cinntiú go bhfanann oscailt agus dúnadh na comhla i sioncrónú iomlán le gluaiseacht suas agus síos na loine.
Éilíonn timthriall dócháin inmheánaigh innill (iontógáil, comhbhrú, cumhacht, sceite) fíor-chruinneas. Má tá an criosanna uainiúcháin feithicleach fiacla a bhriseadh nó a scipeáil, stopfaidh an camshaft ag rothlú láithreach, agus leanann an crankshaft ag casadh ag luas ard mar gheall ar táimhe. Tá sé seo mar thoradh dosheachanta ar imbhualadh idir na loiní agus na comhlaí, is cúis le comhlaí lúbtha, loiní pollta, nó fiú bloc innill scriosta go hiomlán. Dá bhrí sin, tuiscint ar an criticiúil seo crios ama páirteanna gluaisteán eolas riachtanach do gach úinéir feithicle agus teicneoir deisiúcháin.
Agus iad ag feidhmiú crios ama deisiúcháin uathoibríoch seirbhísí, déanann meicnic taithí breithiúnas ar leibhéal caitheamh an chreasa bunaithe ar pharaiméadair theicniúla ar leith agus ar na hairíonna fisiceacha. Nuair a thaispeánann feithicil na haimhrialtachtaí seo a leanas, comharthaíonn sé go bhfuil an crios ama uathoibríoch ní mór iad a iniúchadh nó a athsholáthar láithreach:
Torann Neamhghnáthach: Fuaim leanúnach squeaking nó chirping ag teacht ó thaobh tosaigh an chuain innill, de ghnáth de bharr cuimilte mar gheall ar teannas crios neamhleor nó hardening ábhar.
Inneall Éagobhsaí Díomhaoin: Má scipeann an crios fiacail beagán, éiríonn am na comhla mí-ailínithe, rud a fhágann go mbeidh stopallán an innill díomhaoin, ídiú breosla méadaithe, nó laghdú suntasach ar chumhacht.
Damáiste Amhairc: Tar éis an clúdach ama a bhaint, is féidir scoilteanna ar chúl an chreasa, imill briste, nó fiacla rubair ar iarraidh a fheiceáil leis an tsúil naked, chomh maith le héilliú ó ola innill.
| Táscairí Feidhmíochta / Paraiméadair | Crios Rubair Neoprene (CR). | Crios Rubair Nítríle Hidriginithe (HNBR). | Crios Corda Fiberglass Ard-Neart |
| Teorainn Teochta | Timpeall -30 céim C go 120 céim C | Timpeall -40 céim C go 150 céim C | Sármhaith (arna chinneadh ag bunábhar) |
| Neart Fiar | Leibhéal Caighdeánach | Ard (Méadaithe thart ar 30 faoin gcéad) | Thar a bheith Ard (Cosc ar shíneadh crios) |
| Friotaíocht Ola agus Ceimiceach | Meán, a oirfeadh do chreimeadh ola innill | Den scoth, go héifeachtach i gcoinne treá bealaí | Den scoth, cinntíonn sé cobhsaíocht struchtúrach inmheánach |
| Eatramh Athsholáthair Molta | 60,000 km nó 3 go 4 bliana | 80,000 go 100,000 km nó 5 go 6 bliana | De réir lámhleabhar OEM (eatramh níos faide de ghnáth) |
Léiríonn an chomparáid go bhfuil ardfheidhmíocht criosanna uainiúcháin feithicleach den chuid is mó úsáid a bhaint as ábhar HNBR treisithe le sraitheanna fiberglass chun timpeallachtaí oibriúcháin inmheánacha crua na n-innill ard-chomhbhrúite nua-aimseartha a sheasamh.
Ag cur in ionad a crios ama feithicle is cruinneas ard crios ama deisiúcháin uathoibríoch tasc nach mór sonraíochtaí teicniúla dochta a leanúint:
Ailíniú Iomlán na Marcanna Ama: Sula mbaintear an seanchrios, ní mór an loine den sorcóir uimhir a haon a iompú go Barr Dead Centre (TDC), agus ní mór na marcanna uainiúcháin ar an bhfearas crankshaft agus an fearas camshaft araon a ailíniú go foirfe leis na línte tagartha ar an mbloc innill.
Athsholáthar Comhpháirte Comhuaineach: Tá an crios ama páirteanna gluaisteán ní oibríonn sé mar chomhpháirt leithlisithe. Nuair a bhíonn an crios á athsholáthar, tá sé éigeantach an tensioner, ulóga idler, agus an caidéal uisce a athsholáthar má tá sé á thiomáint ag an gcreasa ama. Ós rud é go bhfuil saolré na n-imthacaí seo cosúil le saolré an chreasa, cuirfidh imthacaí urghabhála faoi deara go mbeidh an crios nua ag léim láithreach.
Socrú Beacht Teannais: Luathaíonn teannas iomarcach caitheamh iompair agus briseadh crios, agus bíonn easpa teannas ina chúis le scipeáil fiacail. Ní mór uirlisí tomhais speisialaithe a úsáid, nó ní mór don choigeartú scála beacht an teannastóra uathoibríoch a leanúint, ag cinntiú an crios ama uathoibríoch coinníonn an éifeachtacht agus an chobhsaíocht tarchurtha is fearr le linn oibríochta.
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh
Féach ar Tuilleadh